作者:赵鹏,王仲生 单位:辽宁省机械研究院 出版:《机械设计与制造》2008年第01期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJSYZ2008010580 DOC编号:DOCJSYZ2008010589 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 从D-S证据理论的基本概念和证据的融合推理方法出发,建立了多故障特征信息融合诊断框架,将信息融合思想引入到故障诊断领域,并应用D-S证据理论方法,解决在多传感器条件下的数据融合问题。最后,给出了一个发动机转子多故障信息进行故障诊断的实例,结果表明该方法能够有效的提高诊断可信度,减小诊断的不确定性。

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