《一种异类多传感器航迹关联新算法》PDF+DOC
作者:高晓利,李捷
单位:火力与指挥控制研究会
出版:《火力与指挥控制》2018年第02期
页数:5页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFHLYZ2018020160
DOC编号:DOCHLYZ2018020169
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《基于灰色关联分析的异类传感器航迹相关算法》PDF+DOC2011年第10期 黄友澎,曹万华,张志云,张海波
《基于多维分配和灰色理论的航迹关联算法》PDF+DOC2010年第04期 熊伟,张晶炜,何友
《基于B型灰色关联度的纯方位航迹关联算法》PDF+DOC2009年第05期 黄友澎,周永丰,谭秀湖,李琳
《基于灰色关联的多维分配航迹算法研究》PDF+DOC2016年第14期 李磊
《多传感器数据融合的平均航迹算法》PDF+DOC1999年第02期 仪晓可,黄建国,冯晋利
《复杂环境下的航迹融合研究》PDF+DOC2006年第S1期 胡炜薇,李争,蒲书缙,杨莘元
《一种基于证据决策的航迹相关算法》PDF+DOC2006年第08期 张池平,崔平远,杨涤
《多传感器次优Kalman滤波器及其融合效果评价》PDF+DOC2004年第03期 周福娜,吕冰,文成林
《基于先验知识与记忆信息的航迹关联聚类算法》PDF+DOC2011年第S2期 梁少帅,邱涤珊,谈群
《基于灰色关联分析的纯方位航迹关联算法》PDF+DOC2011年第05期 郑庆利,关叶青
针对传统航迹关联方法在航迹密集条件下易发生关联错误的缺点,提出了一种异类多传感器航迹关联新算法。首先,基于航迹专属信息实现完美关联,其次,在完美关联失败的情况下,基于航迹共有信息实现非完美关联,并提出了航迹关联的流程和航迹关联的计算方式,最后,给出了关联冲突的判定方法和基于分段法的冲突解决方法。数值试验表明,相对于传统算法,新算法能够较好地解决航迹密集环境下的关联错误问题,计算方法简单,便于工程实现。
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