作者:龚华凤,林军志,赵军,郑骁奇 单位:中国技术经济学会 出版:《科学技术与工程》2018年第21期 页数:8页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFKXJS2018210170 DOC编号:DOCKXJS2018210179 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 以重庆市海绵城市道路试验路段作为研究背景,研究探讨降雨条件下生物滞留沟路基水分分布影响。通过室内物理模型试验,采用土壤水分传感器和高密度电法进行数据采集。通过分析降雨前后路基体积含水率的变化情况,和降雨前后路基的电阻率的分布情况,试验结果表明:防渗膜全包的生物滞留沟能够有效地控制雨水进入车行道侧路基,防渗膜半包结构的生物滞留沟对雨水的就地下渗具有较好的效果,车行道下侧下渗雨水主要集中在2倍生物滞留沟深度。

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