作者：赵中敏 单位：上海市机械工程学会;上海液压气动总公司 出版：《流体传动与控制》2008年第03期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFLTCD2008030120 DOC编号：DOCLTCD2008030129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 文章主要论述了多传感器信息融合的基本理论，给出了集中式、分布式和混合式三种模型结构，并比较它们的优缺点；融合层次对多传感器信息融合性能有重要的影响，给出数据层、特征层、决策层三种融合层次的性能对比结果；对融合系统算法进行了分析；最后给出了基于多传感器信息融合的油液监测系统，并对系统的融合过程和油液监测分布组件对象进行了剖析。

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