作者：刘兵,孙超,杨益新,韩云娜 单位：中国电科技集团公司第三研究所 出版：《电声技术》2008年第09期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDSJS2008090190 DOC编号：DOCDSJS2008090199 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《固体火箭发动机地面试验测量系统研究》PDF+DOC2009年第06期 冯喜平,董韬,李进贤,唐金兰,赵胜海 《声传感器阵列风洞测量结果优化》PDF+DOC2018年第01期 季建朝,张宇,王明新 《HBT干涉声源定位技术的拓扑结构优化研究》PDF+DOC2020年第05期 聂磊,贾雯,李善强,刘梦然 《基于FK能量聚束的传感器阵列优化布设方法》PDF+DOC2019年第10期 莫璧铭,李剑,孔慧华,辛伟瑶,贺铭 《接头冲击作用下轨道结构加速度谱分析》PDF+DOC1995年第04期 李成辉,万复光 《液体火箭发动机地面试车故障诊断系统配置》PDF+DOC2002年第03期 朱明策 《固体火箭发动机地面试验喷管摆角测试方法研究》PDF+DOC2011年第06期 马新宇,杨智慧 《基于FPGA的高速声信号采集存储系统》PDF+DOC2011年第05期 邵星灵,杨卫 《一种新型声传感器在声定向技术中的理论》PDF+DOC2008年第06期 李荣祥,马春庭,张燕军,姚建国 《双圆盘传感器阵列的声定位系统》PDF+DOC2007年第03期 林晓东,吴松林

    • 针对固体火箭发动机地面点火试车试验的环境特点，在研究了以往固体火箭发动机噪声测试系统的基础上，提出了一种能够消除混响干扰的固体火箭发动机地面点火试车试验噪声测试方法。该方法中，利用多个声传感器组成均匀线列阵的凹槽特性来有效抑制由于试车环境所产生的各种混响干扰，使得测量到的信号能够真实、准确地反映固体火箭发动机试车过程中的噪声特性。通过对某型号发动机地面试车试验噪声的多次测量和时、频域分析，表明了该方法的有效性，对发动机的设计改进和地面试验降噪处理有一定的参考应用价值。

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