作者：刘志峰,安吉阁,尹涓,林巨广 单位：上海交通大学 出版：《机械设计与研究》2008年第03期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJSYY2008030280 DOC编号：DOCJSYY2008030289 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 分析了汽车驱动桥主减速器常用的两种主齿总成结构特点，给出了Ⅰ型主齿总成两种测量方法的测量原理和测量过程，分析和试验结果表明，测量方法2具有更好的经济性和准确性。分析了影响两种测量方法测量准确度的共同因素，并在测量方法2的基础上设计了完成Ⅱ型主齿总成测量选垫的机构，实现了两种常见主齿总成的测量选垫。

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