作者：蹇小平,张春化,王向东,王平福 单位：长安大学 出版：《长安大学学报(自然科学版)》2008年第01期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXAGL2008010200 DOC编号：DOCXAGL2008010209 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在自行开发的电控汽油发动机故障模拟试验台上，完成了主要传感器的故障模拟试验，对比研究了相关故障对发动机动力性、经济性和排放等性能的影响。试验结果表明：空气流量信号丢失后，中小负荷时混合气过浓，从而使比油耗上升，HC和CO排放增加，NOx排放减小，而大负荷时，空气流量信号的有无对发动机性能影响较小；节气门位置传感器的怠速信号丢失后，发动机运转不稳；全负荷信号丢失后，满负荷时混合气没有加浓，功率下降，但比油耗略有减小，CO和HC排放降低，NOx排放升高；爆震信号丢失后，点火提前角减小，功率下降，比油耗升高，HC和NOx排放减小，CO排放基本不变；冷却液温度传感器信号丢失后，冷启动时混合气没有加浓，发动机冷启动困难。

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