作者：吴伟铨 单位：湖北省科协 出版：《科协论坛(下半月)》2008年第04期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKXLT2008040060 DOC编号：DOCKXLT2008040069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 桑塔纳2000GLi型轿车电控燃油喷射发动机属于燃油多点喷射、空气间接测量、带有氧传感器的闭环控制形式。它在排气管中加装氧传感器，根据排气中含氧量的变化，测定出进入发动机燃烧室混合气的空燃比，把它输入到电控单元(ECU)，并与设定的目标空燃比值进行比较，经放大器处理，根据误差信号控制电磁喷油器的喷油量，将空燃比保持在设定目标值附近。桑塔纳2000GLi型的氧传感器内带有氧化锆元件的加热器。氧化锆式氧传感器输出信号强弱与工作温度有关，氧化锆只有在300℃以上时才能正常工作。所以传感器必须采用加热器来保证其工作温度。氧传感器与ECU的连线如图：

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