作者：杨明辉,许杰,孙晓玮 单位：中国科学院电子学研究所;国家自然科学基金委员会信息科学部 出版：《电子与信息学报》2009年第11期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDZYX2009110110 DOC编号：DOCDZYX2009110119 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了满足智能交通领域(ITS)信息采集需要，该文设计了一种K波段双模式交通信息采集雷达，其两个工作模式为调频连续波(FMCW)和单频连续波(CW)模式。由于对压控振荡器(VCO)直接作为CW测速雷达的振荡源的研究较少，所以该文对在单频连续波(CW)模式下VCO的相位噪声以及雷达作用距离对测速误差的影响进行分析。此外该文还通过测速对比实验，得出在短距离应用条件下，虽然以MMICVCO为振荡源的双模雷达的测速精度不如以低相位噪声锁相环振荡器(PLL)为振荡源的单一CW雷达，但两者相差很小。通过分析和实验可以得出，相位噪声对速度误差的影响会随着作用距离的缩短而减小。该双模雷达工作在CW模式并进行短距离测速时，能满足一般民用交通雷达测速精度的要求。

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