作者:Q.Lee 单位:中国汽车工程研究院股份有限公司 出版:《汽车工程学报》2009年第05期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCYK2009050220 DOC编号:DOCQCYK2009050229 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 大众宝来,作为一款典型的德系紧凑型轿车,自2001年在中国上市以来,凭借其出色的制造工艺,灵活的操控性,高速行驶的稳定性,被消费者誉为“驾驶者之车”,并拥有了一大批忠实的拥趸,累计销量超过了37万辆。2008年10月,新款宝来隆重登场,尽管开始的几个月市场表现一直没有太多亮点,但2009年3月,新宝来的月销量猛蹿到10240辆,充分证明了这款在中国有着传统根基的德系车仍然有着不少的“粉丝”。新宝来上市后不久就接受了C-NCAP的碰撞试验,基于德系车在安全性方面一贯优异的表现,新宝来不出意料地以47.2分的总分获得了五星评价。但尽管如此,在三项测试中新宝来的表现各有千秋,特别是正面100%碰撞试验中一些弱点和不足也暴露无遗,让人在欣慰的同时也有些许遗憾。而且由于参加测试的是配有侧面安全气囊的车型,消费者在认识这一五星评价的时候还应该更加理性。

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