作者：陈文娟,张群,严传俊,范玮,杨秉玉,孙雨超,曹宗华 单位：中国空气动力学会 出版：《实验流体力学》2009年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFLTLC2009020050 DOC编号：DOCLTLC2009020059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 设计了内径分别为60、70mm的两组吸气式两相脉冲爆震发动机，在略高于常压状态下成功进行了以汽油为燃料、以空气为氧化剂的吸气式两相脉冲爆震发动机原理性试验。进气道内采用无阀的进气结构，试验中在爆震管内部安装Shchelkin螺旋来促进爆震波的生成，所测量的爆震波接近充分发展的C-J爆震波。内径60、70mm的发动机最高工作频率分别为152、0Hz。进气道内压强变化幅度在0.1MPa左右，说明所设计的进气道与爆震管匹配良好，这将为脉冲爆震发动机用于工程实际提供技术储备。

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