作者：金哲,成波,金晓萍,沈斌,Javier Alcazar 单位：中国机械工程学会 出版：《中国机械工程》2009年第17期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZGJX2009170280 DOC编号：DOCZGJX2009170289 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于IMU的飞行员操纵舒适性评价研究》PDF+DOC2020年第06期 杨秀芳,孙有朝,赵大旭,郭云东,刘璐 《智能控制技术在汽车疲劳驾驶监控中的应用研究》PDF+DOC2006年第08期 张华,吴欣,庄志惠 《基于PLC的汽车驾驶模拟器控制系统》PDF+DOC2008年第05期 王晓梅,王贤民

    • 为满足汽车乘坐舒适性研究的需要，对实车进行了改装，开发了具有多个可调节自由度的汽车舒适性评价试验平台，设计并实现了可调节式踏板机构，提出了基于编码器绝对转数的座椅高度算法。实际测试结果表明，经实车改装的试验平台测试精度高、性能稳定、可调节参数及调节范围充裕、安全可靠，可为汽车乘坐舒适性研究提供可靠的测试依据和试验手段。

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