作者：江远志,郑维智,朱来东 单位：中国科技新闻学会 出版：《中国科技信息》2009年第05期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXXJK2009050410 DOC编号：DOCXXJK2009050419 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于CAN总线的汽车制动实验台数据采集系统的设计》PDF+DOC2008年第02期 贾雅琼 《基于CAN总线的柴油机数据采集系统设计》PDF+DOC2012年第01期 杨薇,魏青,范燕朝,杨凤秋,胡勇,焦玉琴,李晨 《基于CAN总线的数据采集节点的设计》PDF+DOC2010年第11期 于成毅,裴东兴,梁志剑 《基于CAN总线的挖掘机数据采集系统设计》PDF+DOC2010年第02期 吴彤峰,吴志强,李壮 《基于CAN总线的嵌入式数据采集系统设计》PDF+DOC2009年第04期 王金宁,江志农 《基于AT89C55和CAN总线的智能节点设计》PDF+DOC2008年第04期 江晋剑,钱萌 《基于CAN总线的浮标数据采集系统设计》PDF+DOC2008年第14期 王晓燕,裴亮,付晓 《基于CAN总线的汽车仪表数据采集系统》PDF+DOC2014年第09期 陈林 《基于CAN总线的车间粉尘检测系统设计》PDF+DOC2016年第11期 周凯红,李成,王聪毅,方鸿基 《基于CAN总线的温湿度测量装置设计》PDF+DOC2011年第02期 高文平,陆斌,刘杰云,李权

    • 为了解决汽车制动防抱死测试系统(ABS)中测量信号多，干扰性强的问题，本文对汽车制动性能进行了分析，提出基于LPC2119和CAN总线的汽车制动数据采集的测试系统硬件和软件设计，详细论述了CAN总线接口电路，力、速度传感器放大、滤波电路等，并且对CAN总线通讯模块作了重点论述。

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