作者：朱海涛,李向荣,王凯 单位：天津市汽车工程学会;天津市汽车研究所 出版：《汽车工程师》2009年第06期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTJQC2009060150 DOC编号：DOCTJQC2009060159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在汽车的碰撞试验中，假人是一个重要的测试工具，通过试验假人来模拟汽车碰撞时各种物理量(力、加速度、位移)对人体的伤害，因此在汽车碰撞中假人的各种特性直接影响测量指标的准确性。文章对中美侧面碰撞试验用的几种假人进行了比较，指出对于整车碰撞性能，SE2假人的整体指标要比ES1高，SE2在结构上比ES1更合理，SE2的生物力学特性比ES1稍好。

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