《高速公路计重收费偷、逃费解决方案——两称台公路车辆计重收费、超限检测系统》PDF+DOC

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2. 《联体秤计重收费系统》PDF+DOC 江苏省高速公路于2003年全面实施货车计重收费，2011年底，我路段使用联体秤计重收费系统在陈桥收费站做了计重试点，效果非常显著。系统介绍联体秤计重收费系统由称重检测平台、车辆分离器、数据采集器/控制柜、费额显示器和必要的辅助材料组成。称重检测平台由两块搭接的台面构成，主台面安装有四只传感器，辅台面......
3. 《高速公路计重设备的发展与应用》PDF+DOC 本文对计重设备在高速公路十余年期间的应用发展历程进行了梳理，总结了不同阶段计重设备的特点和应用，并对计重设备的日常代维资质提出了看法，希望能为机电从业者提供帮助...
4. 《冗余轴型识别技术在酉沿高速公路重庆段整车计重收费系统中的应用》PDF+DOC 自货车实行高速公路计重收费以来，车辆计重收费主要依据车辆轴型、自身重量以及行驶路程等因素。在动态称重技术日益成熟的今天，传统轮轴识别技术存在传感器容易损坏、整个系统装置故障率高且安装铺设困难等问题，而冗余轮轴识别技术则可有效解决上述问题，且可有效降低货车计重收费过程中的纠纷，提高收费站通行效率。介绍......
5. 《高速公路出口计重收费方案》PDF+DOC 从2000年12月13日交通部颁布第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》之后，业内人士就提出按照车辆的重量收取通行费用，天津市2001年11月在开发区彩虹大桥启用计重收费，开创计重收费的先河。2003年初江苏省在104国道开始计重收费试点：6月青海省开始在马平西等高速公路改用计重收费方案9月河南省......
6. 《单称台与多称台动态计重方式的数据分析》PDF+DOC 河北省高速公路实行计重收费已经5年了，其中单称台动态称重方式在收费过程中不断出现各种争执与矛盾。针对个别矛盾较为突出的收费站，去年底河北省高速公路管理局实施了由单称台到多称台动态称重方式的技术改造，并对改造前后的各种数据进行了对比，将不同地方和不同逃漏通行费的方式进行了总结，希望能对大家的日常工作有......
7. 《高速公路新型计重设备特点分析》PDF+DOC 自2003年部分省市试行对载货汽车实施计重收费起至今，计重收费工作整体开展顺利，有效遏制了超载超限现象，保证了高速公路的正常运行，促进了公路运输业的健康发展。同时计重收费的过程中也出现了逃漏车辆通行费等违法现象，引起了高速公路管理部门的重视。本文通过分析我国高速公路计重收费现状，指出了第一代计重收费......
8. 《浅析影响动态公路车辆自动衡器检测误差的因素》PDF+DOC 公路的计重收费已在全国实施，计重收费的主要依据就是动态公路自动衡器的称重数据，因此对衡器的准确性提出了较高要求。本文主要根据作者工作经验总结了影响动态公路自动衡器检测误差的原因，并提出相关的解决办法，对动态公路自动衡器的检测有很强的可操作性。...
9. 《计重收费模式下偷费漏费现象的分析和预防》PDF+DOC 随着收费公路实施计重收费，如何实现“贷款修路，收费还贷”良性发展，确保应收不漏，已成为收费公路管理部门必须面对的课题。详细介绍收费公路计重收费模式下偷费、漏费种类，剖析产生的根源，提出预防措施。...
10. 《PKT系列公路车辆计重收费/超限检测系统》PDF+DOC 所属单位陕西电器研究所产品简介PKT系列公路车辆计重收费/超限检测系统是陕西电器研究所为配合国家对公路实施计重收费和超限检测管理的相关规定，针对国内公路车辆的运行状况量身定制的产品，拥有完全自主知识产权。该系列产品分为平板式、整车式和集成弯板式三大类，由钢结构秤台、称重传感器、轮轴识别器、感应线圈、......