作者：丁新隆 单位：山东省技术开发服务中心 出版：《科技信息》2009年第30期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKJXX2009303980 DOC编号：DOCKJXX2009303989 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 燃油供给系统简称供油系统，其功用是向发动机提供混合气燃烧所需的燃油量。发动机在不同工况下运转，对混合气浓度的要求也不同。特别是在一些特殊工况下(如起动、急加速、急减速等)，对混合气浓度有特殊的要求。电脑要根据有关传感器测得的运转工况，按不同的方式控制喷油量。喷油量的控制方式可分为起动控制、运转控制、断油控制和反馈控制。

    📙 相关资料

    1. 《商用车电控柴油机无法起动故障分析》PDF+DOC 为了及时准确的排除商用车电控柴油机不能起动的故障，我们首先分析有哪些原因导致无法起动。因为各类车型的控制原理和控制系统有所不同，所以我们在分析电控柴油机无法起动的原因时，应始终围绕电控柴油机正常起动应具备的条件这一依据来分析。常见的电控柴油机正常起动应具备的条件：起动系统正常；燃油供给系统正常；同步......
    2. 《电控发动机燃油供给系统的原理与故障诊断》PDF+DOC 燃油供给系统是发动机五个控制系统之一，也是发动机四条假想的“平行线”之一。一、燃油供给系统的作用燃油供给系统的作用是存储、过滤燃油，并且为发动机提供充足的满足不同工况需要的压力燃油。燃油供给系统通常采用两种结构模式，一种带有回油管技术，另一种不带回油管技术。即使在不带回油管技术的结构模式中，燃油供给......
    3. 《船用燃油供给系统中粘度控制模块的设计要点》PDF+DOC 船用燃油粘度控制模块为燃油供给系统的核心部件。在这套系统中，最为关键的是对燃油粘度的控制。本文提出了供油系统的重要组成部分，分析粘度传感器的工作原理，并以一款MAN-B&amp；W二冲程主机为对象，根据PID控制原理对系统中的粘度控制模块进行优化设计，确保燃油粘度在合适的范围。...
    4. 《发动机电子控制系统的万用表检测(续二)》PDF+DOC 4 空气流量传感器的检测空气流量传感器是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正......
    5. 《CRI燃油供给系统》PDF+DOC 介绍小松电控柴油机中的CRI燃油供给系统的特点、组成、工作原理、结构及各个元件的功能，分析喷油泵压力的产生与控制、PCV阀的工作过程，以及喷油器的工作原理和喷油控制过程。...
    6. 《现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(12)》PDF+DOC 排气再循环EGR是控制NO_x排放量的主要措施，一般EGR率(即排气再循环量)为15％～20％为最佳。EGR率&lt；15％系统不能充分发挥作用；EGRR率&gt；20％，发动机的动力性能和经济性能会很快恶化，排气中的HC浓度也会大为增加，因此必须实施排气再循环EGR反馈控制。系统中......
    7. 《电喷发动机系统简介》PDF+DOC 通过对电喷发动机系统各零部件的介绍 ，浅显地阐述电喷发动机的设计和控制原理 ，从而揭开电喷发动机的神秘面纱。...
    8. 《浅谈卡罗拉轿车空气流量传感器的维修思路》PDF+DOC 空气流量传感器，是电喷发动机的重要传感器之一，其作用是将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(......
    9. 《电控柴油机冷起动困难的检修》PDF+DOC 柴油机燃油供给系统采用电控燃油泵喷射技术后，与传统的机械式喷油泵相比，其响应速度更快，控制精度更准确，喷射压力更高，柴油机的动力性、经济性和排放指标也因此得以提高。...
    10. 《国Ⅲ共轨技术解析(三)》PDF+DOC 4.电控高压共轨系统的功能在共轨喷油系统中，喷油压力的建立与喷油量互不相关，喷油压力不取决于柴油机的转速和喷油量。在高压燃油存储器(即“共轨”)中，始终充满着高压燃油，而喷油量、喷油正时和喷油压力由电控单元(ECU)根据其中存储的特性曲线和传感器采集的柴油机运转工况信息算出，然后控制每缸喷油器的高速......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。