作者：于劲松,张帆,万九卿,代京 单位：北京长城航空测控技术研究所 出版：《测控技术》2009年第08期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFIKJS2009080120 DOC编号：DOCIKJS2009080129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对某型号飞机的燃油系统进行故障诊断，应用基于模型的故障诊断算法，采用离散的状态变量描述系统行为和功能，基于一致性算法判定系统当前行为是否正常以及冲突搜索算法对异常进行诊断。诊断过程引入故障可能性概率的函数Rank，避免了传统穷举方法，有效提高了算法的效率。诊断结果能够很好地涵盖单故障以及多故障组合，同时也能满足系统进行实时故障诊断的要求。

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