作者：秦兴顺 单位：长沙理工大学 出版：《公路与汽运》2009年第01期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZNQY2009010060 DOC编号：DOCZNQY2009010069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 与固定配气正时相比，智能可变配气正时系统VVT-i可以在发动机整个工作范围内的转速和负荷下提供最佳进、排气门开启与关闭时刻，从而较好地满足发动机各工况下的动力性、经济性及废气排放要求。文中介绍了丰田卡罗拉汽车双VVT-i系统的结构、原理及故障诊断与排除方法。

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