作者:钱臻 单位:东北林业大学 出版:《森林工程》2009年第02期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSSGC2009020140 DOC编号:DOCSSGC2009020149 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 依据汽车最优驾驶理论研制的载货汽车档位指导系统可为驾驶者提供合理档位、换档时机及最佳车速等操作信息,其特点是设计和制造比较简单,对汽车整体结构改变不大,且成本低、可靠性高。采用汽车档位指导系统可使其发动机的运转尽可能地接近最佳工作点,而汽车则处于最优的燃油经济状态之下。本文通过对一些车辆的跟踪调查,表明汽车档位指导系统的性能是很优良的,该系统在促进驾驶技术和改善汽车的燃油经济性方面都有很大的提高。它明显地促进汽车驾驶技术水平的提高,并可获得9%~11%左右的节油功效。

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