作者：徐建军,刘红光,陈士安 单位：北京机械工业自动化研究所 出版：《液压与气动》2009年第03期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYYYQ2009030130 DOC编号：DOCYYYQ2009030139 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 数控气动发动机以压缩空气或液氮为动力源，通过其膨胀做功，将压力能转化为机械能。该文根据气动发动机的特点，对其能量供给系统、做功系统及控制系统进行了研究。分析了气动发动机动力源与气动发动机之间的高压气体减压控制过程及气动系统能量变化的特性，在能量的供给系统中加入容积减压和定量预喷系统，提出了新型数控气动发动机动力系统的设计方案。

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