作者：郑毅敏,孙华华,赵昕,沈旭东,陈伟 单位：中国土木工程学会 出版：《土木工程学报》2009年第02期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTMGC2009020160 DOC编号：DOCTMGC2009020169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 使用基于平均正则化功率谱密度的峰值法和模态置信因子对杭州市市民中心的关键子结构——高空钢结构连廊的动力特性进行数值模拟和现场实测比较研究。基于有限元理论建立三维有限元模型，并通过模态分析获得结构主要的频率和振型。在输入未知情况下对连廊进行动力检测。动力检测过程包括通过传感器网络和数据采集系统获得高空连廊在风荷载和地脉动等环境激励作用下的响应时程和基于实测响应时程的试验模态分析过程。在实测连廊响应时程的基础上，使用基于平均正则化功率谱密度的峰值法和半功率带宽法识别结构的主要频率、振型和阻尼比。引入模态置信因子，对计算模态信息和实测模态信息进行比较分析，以验证数值模型的准确性。研究结果可为全面了解高空钢结构连廊的动力性态、准确预测结构的动力响应提供重要依据。

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