作者：李清泉,毛庆洲 单位：武汉理工大学;交通计算机应用信息网 出版：《交通信息与安全》2009年第01期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJTJS2009010020 DOC编号：DOCJTJS2009010029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《路面状况测量系统》PDF+DOC2000年第01期 张耀宏 《高等级公路快速检测装备技术现状与需求分析》PDF+DOC2012年第01期 秦培新,张鹏,杨明礼,王东浩 《无线无源声表面波扭矩传感器的研究》PDF+DOC2000年第01期 程卫东,董永贵,李源,朱惠忠,冯冠平 《高精度激光倾角测量技术研究》PDF+DOC2004年第09期 乐开端,曹建安,周翔,张文定 《基于逆向学习的距离和位置精密测量系统》PDF+DOC2003年第03期 刘清 《对公路路面无损检测技术的探讨》PDF+DOC 伊晓刚 《航空发动机叶尖间隙测量技术研究》PDF+DOC2009年第09期 黄春峰,侯敏杰,石小江 《三轴磁罗盘的设计与误差校正》PDF+DOC2008年第09期 刘敬彪,郑玉冰,章雪挺 《浅谈路面检测技术》PDF+DOC2008年第08期 关博文,晏宇,刘开平 《基于线阵图像传感器的降水测量技术研究》PDF+DOC2013年第01期 江志东,高太长,刘西川,苏小勇,翟东力

    • 介绍了一种车载式道路快速检测与测量技术，该技术综合应用光、机、电、算及“3S”技术，以机动车为平台，装备高分辨率线阵路面图像采集系统、激光结构光三维测量系统、多目CCD立体测量系统、惯性补偿的激光测距系统、GPS/DMI/GYRO组合定位系统等先进的传感器系统以及车载计算机、嵌入式集成多传感器同步控制单元等设备，在车辆正常行驶状态下，自动完成道路路面裂缝、车辙、平整度、道路几何参数及道路沿线设施图像等数据采集。经对比试验证明，该快速道路检测技术与传统的人工检测方式具有良好的相关性。

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