作者:李维来,潘建军,范典 单位:武汉理工大学 出版:《武汉理工大学学报》2009年第02期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFWHGY2009020050 DOC编号:DOCWHGY2009020059 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 光纤光栅列车计轴系统是通过测量轮轴致使钢轨产生的应变进行轮轴计数的,其正常运行需要对应变数据进行准确处理。在对大量数据样本分析的基础上,制定了准确识别轮轴应变曲线峰值的约束条件,采用实时寻峰计数算法与此约束条件匹配,最终得到了适应现场多变的过车信号的算法,在京广干线连续千余次列车轮轴的计数正确率达到100%。

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