作者：李晓龙,张志洲,佘龙华,常文森 单位：北京仿真中心;中国仿真学会 出版：《系统仿真学报》2009年第01期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXTFZ2009010520 DOC编号：DOCXTFZ2009010529 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在磁浮列车悬浮控制系统设计中，间隙传感器信号的滤波处理是影响控制效果的重要因素之一。针对磁悬浮系统电磁干扰大，控制实时性要求高的特点，提出了应用卡尔曼滤波的方法处理间隙传感器信号。控制算法中无法直接测量的反馈量，一般都需要构造相应的观测器。而卡尔曼滤波器可以在滤除系统中存在的随机电磁干扰的同时实时估计出控制所需的所有状态信息，有效简化了算法设计提高了控制性能。计算机仿真分析和实验样车的工程实际应用表明，此方法获得了较理想的控制效果。

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