作者:齐珺,暴景阳,周丰年 单位:中国测绘科学研究院 出版:《测绘科学》2009年第S2期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCHKD2009S20110 DOC编号:DOCCHKD2009S20119 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《利用RTK技术确定海道测量船质心位置》PDF+DOC2010年第09期 齐珺,暴景阳,刘雁春 《车辆质心位置测量系统的研制》PDF+DOC2004年第03期 赵新通,姜洪洲,韩俊伟 《无姿态传感器下RTK三维水深测量方法》PDF+DOC2015年第11期 杜国元,黄金发,沈理 《弹丸质量质心位置偏心距测试精度研究》PDF+DOC2016年第02期 孙永满,梁昊 《锭翼压掌质心位置及压掌力的测定》PDF+DOC1991年第06期 俞焕祥,黄俊 《人体环节质心位置测量仪的研制》PDF+DOC 李世明 《GPS姿态传感器的原理和实现》PDF+DOC2003年第08期 刘志俭,胡小平,贺汉根 《发动机质心测量方案研究》PDF+DOC2003年第11期 吴庆鸣 ,涂治国 ,杨文清 ,李国超 《车辆质心位置测量系统的研制》PDF+DOC2011年第02期 倪栋,王一峰 《假肢质心测定装置的研制》PDF+DOC2008年第04期 陈仁建,沈力行,喻洪流,郦鸣阳,卜薇薇,丁皓
  • 根据海道测量对姿态传感器安装位置以及观测点姿态改正对质心坐标系的要求,提出了一种基于GPS-RTK测量技术确定测船质心位置的方法,并给出了动态环境下测船质心位置的确定模型。仿真实验所得测船质心坐标的解算值与设定真值的一致性验证了该模型的正确性。研究结果表明,该方法能够以较高精度准确有效地求定测船的质心位置,由含有RTK噪声水平的位置观测量求定的测船质心位置误差仍为可以忽略的量级。该方法的实施有利于提高姿态传感器的感应精度,提高海道测量中海上属性测量成果的质量,适用于海道测量船质心位置的确定。

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