作者:陈辉,李晨,连峰 单位:中国航空学会;北京航空航天大学 出版:《航空学报》2009年第04期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKXB2009040210 DOC编号:DOCHKXB2009040219 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于相对位置矢量的群目标灰色精细航迹起始算法》PDF+DOC2012年第10期 何友,王海鹏,熊伟,董云龙 《被动传感器系统的快速航迹起始算法》PDF+DOC2008年第09期 陈辉,徐林海,李晨,朱洪艳 《基于运动状态的航迹起始算法研究》PDF+DOC2007年第02期 汤琦,黄建国,杨旭东 《被动传感器航迹起始算法》PDF+DOC2015年第07期 于洁,刘昌云,梁志兵,李志汇 《三维空间中基于修正逻辑的快速航迹起始算法》PDF+DOC2008年第06期 苏峰,魏广芬,魏志轩 《异步被动传感器系统模糊Hough变换航迹起始算法》PDF+DOC2004年第11期 刘宗香,谢维信,杨? 《集中式多传感器群目标灰色精细航迹起始算法》PDF+DOC2012年第11期 王海鹏,熊伟,何友,董云龙 《被动传感器航迹起始算法》PDF+DOC2011年第08期 孔云波,冯新喜,鹿传国,李冯敬 《异步被动传感器航迹起始算法》PDF+DOC2011年第11期 孔云波,冯新喜,鹿传国 《一种基于跟踪信息的多基雷达系统航迹起始算法》PDF+DOC2015年第10期 刘红亮,但晓东,周生华,刘宏伟
  • 针对传统航迹起始算法在纯方位目标定位和跟踪系统应用中存在的弊端,提出了一种完全基于角度量测的快速航迹起始算法。该方法通过深入分析目标在角度坐标下的运动特性,给出了全新的关联门构造方法。该波门技术有效提高了纯方位二维目标真实量测的确认效率,极大限制了虚假航迹随密集杂波的扩张。利用此波门,通过基于逻辑的方法对仅有角度量测的目标航迹进行扩展。该方法有效地解决了角度坐标系下机动目标的航迹起始分辨率下降的问题,为基于单个被动传感器纯方位跟踪系统进行快速、准确的航迹起始提供了新的思路。仿真结果及实际应用表明了此算法的有效性和实用性。

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