作者：么居标,吴斌,周大森 单位：天津大学 出版：《小型内燃机与车辆技术》2009年第02期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXXNR2009020230 DOC编号：DOCXXNR2009020239 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为提高LPG电喷发动机在过渡工况时空燃比的控制精度，本文对空燃比的传输特性及其影响因素进行了分析。在此基础之上，应用自行开发的标定实验系统，在发动机实验台架上对LPG电喷发动机的空燃比传输延迟时间进行了标定。理论分析及标定结果表明，对于给定的LPG电喷发动机，空燃比传输延迟时间与发动机的负荷和转速有关，并随二者的增大而减小。

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