作者:郑秉乾,马松林,李新凯 单位:长沙理工大学 出版:《中外公路》2009年第03期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGWGL2009030300 DOC编号:DOCGWGL2009030309 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为了应对大飞机的超大荷载对机场道面带来的破坏,并由此可能引发的飞机安全事故,美国联邦航空管理局(FAA)建立了国家机场道面试验中心(NAPTF)致力于机场道面结构的研究,NAPTF于2000年开始进行不同机场道面结构的足尺重复加速加载试验,采集了大量的重复加载下路面结构响应数据。FAA机场道面试验中心进行的足尺试验,包括足尺试验设计、路面结构形式、加载信息以及结构响应等,足尺试验很好地反映了路面破坏的整个过程,其成果已用于对目前道面设计中所采用的力学模型的修正等方面。

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