作者：肖祥淋,马林,朱希同,王乐然 单位：中国铁道科学研究院 出版：《铁道建筑》2015年第05期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDJZ2015050060 DOC编号：DOCTDJZ2015050069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为克服传统预应力施工方法的缺陷，研制了铁路桥梁预应力自动张拉系统。该系统可实现预应力自动化平衡张拉及精确施加，并用伸长量来实时校准和调控，具有张拉、持荷、锚固全过程智能控制，数据自动采集、存储，数据无线远程传输等功能。现场试验结果表明：张拉力偏差&lt；0.5%、伸长值偏差&lt；6%、两端不平衡力&lt；5 k N。与传统张拉工艺相比，应用该系统可显著提高工作效率，降低劳动强度。

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