作者:孙红雨,向阳,郭银景 单位:四川省计算机学会;中国科学院成都分院 出版:《计算机应用》2009年第06期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJSJY2009060760 DOC编号:DOCJSJY2009060769 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 利用多个超声波传感器组成传感器阵列对行驶车辆的几何参数进行动态扫描,采用D-S证据理论多传感器数据融合算法,对多个传感器采集的数据进行融合,将在DSP上融合的结果上传至上位机,由上位机分析行驶车辆的车长、车宽、车高、车速,为交通管理提供技术保障和原始数据支撑。测试结果表明,该方法可以更准确的测量车辆几何参数。

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