《D-S证据理论在车辆几何参数动态测量中的应用》PDF+DOC
作者:孙红雨,向阳,郭银景
单位:四川省计算机学会;中国科学院成都分院
出版:《计算机应用》2009年第06期
页数:5页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJSJY2009060760
DOC编号:DOCJSJY2009060769
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于D-S证据理论数据融合在智能家居中的应用》PDF+DOC2017年第02期 邓奎彪,赵娟,韦小波,覃日娜,赵启飞
《D-S证据理论在时-空信息融合中的应用》PDF+DOC2005年第13期 李茹,李弼程,李斗
《D-S证据理论的改进算法在时-空信息融合中的应用》PDF+DOC2005年第02期 李茹,李弼程
《基于神经网络的D-S证据理论应用于多传感器目标识别》PDF+DOC2001年第06期 李玉榕,蒋静坪,杨富文
《基于加权D-S证据理论的辐射源目标识别》PDF+DOC2011年第03期 刘振兴,李明图
《D-S证据理论在信息融合中的应用研究》PDF+DOC2010年第12期 易建政,汪金军,张俊坤,郑晓飞
《D-S证据理论的推广在多传感器信息融合中的应用》PDF+DOC2008年第03期 裴万里,王翔
《一种基于D-S证据理论的控制器设计方法》PDF+DOC2003年第08期 张航,罗大庸
《基于D-S证据理论的多传感器雷达体制识别》PDF+DOC2002年第01期 王杰贵,罗景青,尹成友
《D-S证据理论在火灾探测中的应用》PDF+DOC2007年第08期 连倩
利用多个超声波传感器组成传感器阵列对行驶车辆的几何参数进行动态扫描,采用D-S证据理论多传感器数据融合算法,对多个传感器采集的数据进行融合,将在DSP上融合的结果上传至上位机,由上位机分析行驶车辆的车长、车宽、车高、车速,为交通管理提供技术保障和原始数据支撑。测试结果表明,该方法可以更准确的测量车辆几何参数。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。