《基于磁阻传感器的车辆检测算法综述》PDF+DOC

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2. 《一种波形相似度的车辆检测融合算法》PDF+DOC 利用磁阻传感器可以实现停车位的车辆{有，无}状态检测，但是磁信号容易受到相邻车位停车干扰而导致误检，针对该问题设计了一种数据融合算法，将车辆磁信号建模为分段线性时间序列，提出了形态距离公式度量时间序列的相似度，计算相邻车位传感器磁信号的波形相似度实现车辆检测，在路面停车区域实地部署了50个磁阻传感器......
3. 《地磁检测器车辆检测波形分析》PDF+DOC 本文介绍了采用各向异性磁阻传感器，利用交通流测试实验系统研究车辆经过不同介质时传感器的磁场扰动，并对采集到的波形进行聚合分析得到车辆通过传感器时的特征信息，以判断部分非铁磁介质对传感器的影响程度。...
4. 《基于磁阻传感器的无线车辆检测传感器设计》PDF+DOC 车辆检测传感器可以准确实时获得各种交通数据(包括车流量、车速度、车辆密度、车头距离、占有率等)，是智能交通系统(ITS，IntelligentTrafficSystem)中最重要的交通数据采集设备之一。针对道路上车辆检测存在的问题，结合国内外车辆检测器技术的发展状况，使用ARM磁阻传感器，将单片机控......
5. 《高磁阻材料在磁场传感中的应用》PDF+DOC 从1988年法国科研人员首次发现高磁阻效应(GMR：Giant MagnetoResistance)以来，由于这些材料的高灵敏度、良好的温度稳定性和在较大测量范围内优异的线性，已在磁场测量及其它领域中获得了广泛应用。本文主要介绍高磁阻材料几种结构及其在磁场传感器中的应用。同时还将这种材料与传统磁场测......
6. 《一种基于K-Means分类的状态机车辆检测算法》PDF+DOC 地磁车辆检测器是一种基于车辆对地球磁场的扰动效应实现的交通信息采集设备。目前基于地磁传感器的车辆检测算法主要有状态机检测算法及自适应阈值算法，但是基线漂移、阈值选取等因素对算法的检测精度有很大影响。结合车辆地磁响应信号的具体特征，提出一种基于K-Means分类的状态机车辆检测算法，将车辆地磁响应信号......
7. 《基于AMR传感器的车辆检测算法》PDF+DOC 深入研究了各向异性磁阻(AMR)传感器的数据采集原理和特征波形向量提取方法，提出了一种基于AMR传感器的车辆检测算法：自适应状态机的车辆检测算法。该算法可以自适应地更新阈值和基线，利用状态机，达到对车辆的准确和高效的检测。可以用于检测道路交通车流量，也可以应用在大型停车场的车辆诱导系统。...
8. 《磁电阻效应的原理及其应用》PDF+DOC 对几种磁阻效应作用机理和磁阻元件在传感器中的应用进行了综述，详细介绍了几种磁阻传感器的工作原理，对几类常用的磁阻传感器的性能进行了比较，并对磁阻传感器的发展进行了展望。...
9. 《基于地磁的车型识别模糊数据融合方法研究》PDF+DOC 把由各向异性磁阻传感器检测获得的地磁曲线视为车辆磁偶极模型的映像，通过分析车辆地磁曲线的峰值、峰谷比、峰值时间、谷值时间、车身长等特征的选择和提取，建立相应车型特征向量；然后，依据各类车型特征，应用三角形隶属度函数特征描述和模糊数据融合，提出了一种基于地磁传感器实时数据采集的车辆检测与车型识别流程和......
10. 《一种低功耗双磁阻节点互补车辆检测方法》PDF+DOC 针对目前磁阻车辆检测存在检测节点寿命不足的问题，结合实际车流量和车速检测需求，提出了一种双磁阻节点互补的低功耗车辆检测方法。该方法在已有检测系统节点布设方案基础上，结合了动态采样间隔策略与节点轮流互补工作方式，可大幅减少节点功耗浪费。在互补检测框架下设计了基于多中间状态机的车流量检测算法，并提出利用......