作者：程路,李青,张宏建 单位：哈尔滨工业大学 出版：《哈尔滨工业大学学报》2009年第08期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHEBX2009080320 DOC编号：DOCHEBX2009080329 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 介绍了一种软质电容式车辆动态称重系统.对该传感器静态特性进行了研究，分析了受力面积和时间的影响，针对橡胶材料粘弹性特性，提出了利用四元件模型对其建模.同时进行了动态实验，车辆总重量的测量误差在10%以内，其精度优于ASTME1318-02给出的Ⅰ类WIM系统精度(置信95%时总重误差&#177；10%).实验结果表明：利用文中提出的车辆动态称重系统进行测量是可行的，它有助于随时测量，便于交通稽查。

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