作者:张吉昌,程凯,郑荣儿 单位:青岛海洋大学 出版:《中国海洋大学学报(自然科学版)》2009年第S1期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQDHY2009S10850 DOC编号:DOCQDHY2009S10859 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《动态倾角传感器及其传递特性的研究》PDF+DOC2012年第09期 付勇杰,丁艳红,梁义维,行阳阳 《基于MEMS加速度计和陀螺仪的姿态检测系统》PDF+DOC2012年第03期 赵翔,杜普选,李虎,杨浩淼 《基于MEMS惯性传感器的机器人姿态检测系统的研究》PDF+DOC2007年第02期 秦勇,臧希喆,王晓宇,赵杰,蔡鹤皋 《基于MEMS惯性传感器的两轮自平衡小车设计》PDF+DOC2016年第Z1期 闫俊岭,张郭 《基于惯性传感器MPU6050的滤波算法研究》PDF+DOC2015年第05期 傅忠云,朱海霞,孙金秋,刘文波 《基于NI myRIO的两轮自平衡小车设计》PDF+DOC2017年第04期 王学卿,庄晓东 《基于嵌入式的姿态检测系统设计》PDF+DOC2020年第05期 周恒,王民慧 《基于加速度计和陀螺仪的波浪测量方法》PDF+DOC2019年第06期 王晨阳,王收军,陈松贵,陈汉宝 《两轮直立自平衡车的设计》PDF+DOC2013年第04期 杨程引,程菊花,陈友荣,许建芬,李力栋 《基于STM32的无人机姿态测量系统设计》PDF+DOC2013年第08期 刘辉邦,褚金奎,支炜,李晓雨
  • 针对单轴双轮自平衡车介绍一种基于惯性传感器的姿态检测系统,分析比较各惯性传感器在姿态检测系统中的性能优劣以及功能互补的特点。提出一种简易互补滤波算法对陀螺仪和加速度计进行数据融合,并对实际应用中可能出现的几个问题进行了探讨,从而有效地提高了系统的检测性能。通过系统实际测试得到的数据绘制了曲线图,表明滤波算法对于提高系统精度是切实有效的。

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