《基于静动态分离的MAF传感器动态非线性建模》PDF+DOC

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2. 《汽车发动机热式空气质量传感器的动态特性》PDF+DOC 采用非线性建模方法研究了发动机热式空气质量流量(MAF)传感器的动态特性。基于静、动态标定数据，用两步辨识法建立了传感器的Hammerstein模型。建立多幅值激励下的模型时，充分考虑了激励信号源的延迟特性，并采用3种不同的方法对传感器的实际输入进行了估计。利用建立的模型分别计算了热线式和热膜式MA......
3. 《传感器动态非线性的一种时域分离方法》PDF+DOC 采用基于Ｖａｎｄｅｒｍｏｎｄｅ矩阵的最小二乘方法分离动态非线性，将传感器的动态非线性系统分解为动态线性环节和非线性即时环节相级联的形式。结果表明，这种非线性分离方法是正确的和有效的。...
4. 《传感器非线性动态模型及其辨识的研究》PDF+DOC 0 引 言 本文针对一种典型的非线性传感器——力平衡式闭环传感器，研究了其非线性动态模型及辨识问题。在分析了该传感器动态非线性的产生机理后，给出了传感器非线性动态模型的数学描述，研究了非线性传递函数的频域估计方法，最后通过传感器实验证明了上述研究方法的可行性。...
5. 《腕力传感器动态非线性的研究》PDF+DOC 传感器的动态特性中存在非线性因素，这影响了传感器动态性能的改善。文章采用Hammerstein模型来描述其动态非线性，推导动态非线性的辨识算法，对传感器建模。在此基础上又提出了动态非线性补偿的方法，改进传感器的动态特性。仿真结果证明了辨识算法和补偿方法的正确性，其有效性在腕力传感器的实际应用中得到验......
6. 《基于Wiener模型的传感器动态非线性辨识研究》PDF+DOC 针对实际测量中传感器存在较大非线性的缺点，提出利用改进型Wiener模型描述传感器动态非线性模型；将Wiener模型的动态线性环节和静态非线性环节分别利用Laguerre函数和最小二乘支持向量机进行辨识，最终实现传感器模型的建立；通过仿真实验验证比较不同方法的辨识误差与速度，最终结果表明该方法在非线......
7. 《热式MAF传感器动态实验和性能评定方法》PDF+DOC 随着汽车数量的增多，汽车尾气所造成的污染不容忽视。国内、外均加强了对汽车尾气排放的管理，颁布并执行了相应的法规。欧洲已执行欧Ⅳ标准，我国也正在逐步执行相当于欧Ⅳ的国Ⅳ标准。该标准中增加了发动机的瞬态实验环节，因此检测发动机进气流量的热式MAF传感器应具有较高的动态响应特性。国内、外厂家标注了MAF传......
8. 《一种热线式MAF传感器分段块联模型辨识》PDF+DOC 采用静态非线性函数与动态线性环节的块连接模型来描述热线式空气质量流量(MAF)传感器的动态特性，非线性环节用多项式表示，动态线性环节采用OE模型结构.基于静、动态标定实验数据，分别建立了热线式MAF传感器在正、负阶跃激励下各校准点的Hammerstein模型，并利用非建模数据对其进行了相互验证.通过......
9. 《热膜式空气质量流量传感器动态特性研究》PDF+DOC 空气流量传感器可以精确测量发动机进气量，发动机在进气管内的流动是流速变化较大的非稳态流动，需要流量传感器具有较快的动态响应特性。通过建立取样流道中的热固耦合模型，利用流体力学的方法，模拟计算动态响应特性，获得了流量传感器探头的温度场，利用阶跃脉冲模拟计算了传感器的动态响应特性，利用气道试验台进行动态......
10. 《低频动态测试无线MEMS传感器的设计与传感特性研究》PDF+DOC 针对传统有线传感器需要布置大量线缆进行测试而造成测试成本比较高、产生故障几率比较大的不足，采用模块化设计方法研发出一种新型的基于MEMS技术的无线传感器。对构成无线传感器的五大模块：信号检测模块、微控制器模块、存储器模块、无线收发模块及电源模块等硬件集成电路进行了设计，并进行了软件实现。设计实验系统......