作者：张宏超,谢辉,陈韬,胡顺堂,赵华 单位：天津大学 出版：《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》2009年第12期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTJDX2009120170 DOC编号：DOCTJDX2009120179 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了实现HCCI汽油机闭环反馈控制，提出了一种利用爆震传感器信号提取燃烧参数的思路.在装有全可变气门系统的汽油HCCI发动机上，测取了大量HCCI工况下爆震传感器信号；应用快速傅里叶变换，用时频分析的方法，从时域和频域提取表征爆震信号强度及相位的特征量，并对它们和HCCI燃烧参数之间的相关性做了量化比对.分析表明，爆震传感器信号相位特征值与HCCI发动机燃烧相位参数之间有着很强的相关性，爆震信号起始相位与CA10的相关系数在0.9以上.HCCI燃烧强度参数与爆震信号的能量参数有着较高的相关性。

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