作者:张文峰,胡振涛,程建兴 单位:广东工业大学 出版:《广东工业大学学报》2009年第01期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGDGX2009010120 DOC编号:DOCGDGX2009010129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为了保证自动高速公路系统对车辆机动目标的实时、精确跟踪,提出了一种车辆机动目标状态的多传感器信息融合估计算法.建立了车辆运动状态的离散时间多模式非线性动态系统模型,利用当前时刻的各个传感器量测数据,结合交互式多模型和扩展卡尔曼滤波器得到各个局部状态估计值和滤波误差协方差阵,并采用动态加权信息融合准则获得更为精确的车辆融合航迹估计值.通过仿真验证表明这种多传感器信息融合估计算法能实时有效地提高车辆机动目标跟踪精度。

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