《基于数据关联规则的动态称重传感器布局》PDF+DOC
作者:王翥,侯甲童
单位:中国电子学会
出版:《电子测量与仪器学报》2009年第07期
页数:6页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFDZIY2009070190
DOC编号:DOCDZIY2009070199
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于数据融合的动态称重传感器布局研究》PDF+DOC2009年第06期 王翥,侯甲童
《车辆动态称重技术》PDF+DOC2006年第08期 程路,张宏建,曹向辉
《基于PVDF的新型高速公路压电动态称重传感器》PDF+DOC2013年第03期 褚祥诚,徐亚楠,袁松梅,王林,刘明,李龙土
《99CZ-300型电子称猪装置的试验研究》PDF+DOC1998年第02期 黄丽琼,苏浩
《电子秤在水泥包装机中的应用》PDF+DOC1990年第12期 蒋建民,唐文兵
《浅谈电子皮带秤的选用及维护》PDF+DOC2007年第01期 刘海鸽,苏玉硕
《便携式轴重汽车衡及其检测》PDF+DOC2002年第03期 巩庆升,范俊,孟凡盛
《动态公路车辆称重设备应用研究》PDF+DOC2010年第06期 练达,张东
《高速公路车辆动态称重技术及误差分析》PDF+DOC2009年第S1期 吴宏伟,唐亮,孙棣华,陈晓明,卢涛,李永福,董均宇
《动态称重系统在治理超限超载中的应用》PDF+DOC2013年第04期 朱小军
动态称重是汽车在高速路行驶中获取汽车真实轴重的有效方法。本文介绍了压电传感器的原理以及简化的动态称重模型。在使用压电传感器的基础上,应用时序步进法对多个压电传感器进行布置,并对布置进行局部调整,来达到较为合理的目标。应用数据关联规则的方法,选取两个较好的布置来进行仿真实验,用Gass-newton法来求动态轴重信号模型,得到更接近真实轴重的值。在不同初始相位下,对一定速度下不同布局的误差进行仿真,并对结果进行比较。结果显示精度均在一定的可以接受的范围之内,并且融合程度与多个传感器的布置优劣程度紧密相关。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。