作者：于雷,黄俊,庞春雨,张翌 单位：中国航空工业洛阳电光设备研究所 出版：《电光与控制》2009年第12期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDGKQ2009120010 DOC编号：DOCDGKQ2009120019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于IEPF序贯融合的多传感器管理方法》PDF+DOC2010年第08期 黄俊,于雷,李骞,张斌 《基于修正扩展卡尔曼序贯滤波的信息融合算法》PDF+DOC2007年第05期 彭志专,冯金富,聂光戍,谷志勇 《通信受限时传感器管理方法研究》PDF+DOC2007年第04期 张华睿,杨宏文,胡卫东,郁文贤 《联合卡尔曼滤波在多传感器信息融合技术中的应用》PDF+DOC2005年第SD期 陈玉坤,司锡才,李志刚 《有源压制性干扰下的机载多传感器管理》PDF+DOC2004年第03期 王国宏,钟晓军 《基于运动模型的一类传感器管理方法》PDF+DOC2002年第02期 申石磊,刘先省,潘泉 《基于分辨力增益的综合识别传感器管理方法》PDF+DOC2011年第11期 卫杨勇,徐世友,辛玉林,陈曾平 《基于红外传感器方位跟踪算法的性能分析》PDF+DOC2014年第03期 李伟,羊彦,侯静 《基于IMM-UKF的传感器管理算法》PDF+DOC2013年第09期 李琪,李静,张可 《多被动传感器UKF与EKF算法的应用与比较》PDF+DOC2009年第05期 宋骊平,姬红兵

    • 提出一种机载多传感器集中式序贯融合与管理的方法。传统扩展卡尔曼滤波融合算法滤波精度不高，因此先利用雷达传感器的量测，采用修正扩展卡尔曼滤波算法对目标状态进行估计，再把估计值作为红外传感器的预测值进行序贯融合。在此基础上采用分辨力增益的方法对传感器进行管理。仿真结果表明该方法能够提高对目标的跟踪精度，增强跟踪系统对环境变化的适应能力。

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