作者:刘劲松,叶程 单位:中国公路学会 出版:《中国交通信息化》2016年第03期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJTXC2016030150 DOC编号:DOCJTXC2016030159 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 本文针对当前公路超限超载治理过程中车辆高速动态称重精度低的问题,对国内高速动态称重技术进行深入研究,提出了基于窄条传感器的高速动态称重系统。试验结果表明,该系统在0-120km/h的速度范围内,称重精度可达±2.5%,并具有较好的称重稳定性。

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