作者：杨果岳,张家生,王晅,黄永强 单位：中南林业科技大学 出版：《中南林业科技大学学报》2010年第10期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZNLB2010100290 DOC编号：DOCZNLB2010100299 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 针对车辆荷载与速度对车辆振动影响的重要性，通过现场试验，测得一定路面平整度下，不同载重及不同速度时的车辆垂直振动加速度，并计算得出车辆法向荷载。利用二次回归正交设计方法，研究了车辆随机振动与行车速度和荷载的关系。通过研究可知，车辆随机动荷载与车辆行驶速度和载重间的关系可以用包含速度、载重、载重二次效应的公式来表示，应用此公式可以进行车辆随机动态载荷的预估和验算。由分析可知，速度、载重、载重的二次效应均对车辆的动荷载有显著影响，其中，车辆荷载的增减影响最大。

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