作者:刘桂霞 单位:上海市公路管理处;上海市公路学会 出版:《上海公路》2010年第02期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSHGL2010020090 DOC编号:DOCSHGL2010020099 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 通过埋设水平土压力盒、柔性位移计,对模块式土工格栅加筋土挡土墙墙后的水平土压力和格栅水平变形进行了系统监测,得出土工格栅的受力是随填土高度的增加而增加,挡墙后的水平土压力随填土高度的增加是先大后小,其原因是土工格栅在初期受力较小,后期受力变大的原因。

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