作者:陈海,王新民,焦裕松,李俨 单位:中国航空学会;北京航空航天大学 出版:《航空学报》2010年第09期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKXB2010090160 DOC编号:DOCHKXB2010090169 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 覆盖航迹规划技术对于提高无人机的侦察能力和目标搜索能力具有重要的意义。首先从能量、路程、时间角度,理论上证明了转弯过程比直线平飞过程的效率低。其次给出了凸多边形跨度和宽度的定义,并把凸多边形区域的覆盖航迹规划问题转化为求凸多边形宽度的问题。最后证明了凸多边形区域的宽度只可能出现于“点边式”跨度之中,并给出了一种高效的“点边式”宽度算法。无人机只需要沿着宽度出现时的支撑平线方向飞行,即可以取得最少的转弯次数。通过仿真分析,证明了所提出的算法能够有效解决无人机在凸多边形区域中的覆盖航迹规划问题。

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