《基于TMS320F2812的电动汽车驱动系统设计》PDF+DOC
作者:曹波,谢利理,王博
单位:西安电力电子技术研究所
出版:《电力电子技术》2010年第01期
页数:3页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFDLDZ2010010310
DOC编号:DOCDLDZ2010010319
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针对当前电动车运行效率低,稳定性差的特点,提出了新型电动汽车驱动系统的设计方法。系统以高性能DSP芯片TMS320F2812作为控制核心,通过传感器实时采集相电流和转子转速信号,从而实现模糊正比例算法的双闭环控制。实验结果表明,该系统具有性能好、结构简单、可靠性高等特点。
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