作者：王平,丁松,田贵云,王海涛,杨雅荣 单位：中国机械工程学会;上海材料研究所 出版：《无损检测》2010年第11期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFWSJC2010110020 DOC编号：DOCWSJC2010110029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 高速铁路损伤的缺陷主要表现形式发生变化，对其巡检已成为世界各国无损检测的重大课题。采用电磁检测方法，通过仿真及试验研究，结合钢轨实际案例进行分析验证，初步建立在高速运动的交直流激励作用下，被测钢轨材料及其表面、亚表面一定深度下的钢轨裂纹、应力等多种因素与被测材料表面三维等效脉冲涡流电磁场、磁泄漏和剩磁、巴克豪森噪声信号响应的关系。

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