作者:李海虹,杨志永 单位:天津大学 出版:《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》2010年第04期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTJDX2010040100 DOC编号:DOCTJDX2010040109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《火电厂大型动力基础原型模态试验及分析仪的应用》PDF+DOC1992年第07期 俞启桢 《6-DOF并联机器人新型力感觉系统静力学分析》PDF+DOC2004年第08期 孙立宁,于凌涛,杜志江,祝宇虹 《汽车整车及零部件试验模态分析测试技术》PDF+DOC2000年第05期 张立军,余卓平,靳晓雄,周宏 《火箭激振钱塘江大桥模态试验》PDF+DOC1999年第04期 应怀樵,刘进明,敖清波,羊建勋 《并联机器人力感觉系统的研究》PDF+DOC2003年第04期 杜志江,于凌涛,孙立宁 《65米射电望远镜副面调整系统姿态精度监测与回零策略》PDF+DOC2012年第04期 窦玉超,姚建涛,侯雨雷,段艳宾,赵永生 《四自由度并联机器人模型建立及运动学仿真》PDF+DOC2009年第08期 杜力,李川,徐强,李嵩 《基于卡尔曼滤波数据融合的并联机床动态定位方法》PDF+DOC2007年第07期 顾玲,管荣根 《平面二自由度并联机器人运动学参数的快速估计方法》PDF+DOC2007年第12期 张耀欣,丛爽 《力限振动试验技术应用与研究》PDF+DOC2014年第06期 游亚飞,高宝玉,李光远,于学武
  • 为了准确评价机构动态性能,以模态试验为主要内容,采用LMS动态分析系统对并联机器人进行了动力学试验.通过简化模型的模态分析,对样机进行直接的动态性能评估,获得该时变机构的模态参数变换规律.同时分析了该机构在典型位姿处的整体模型的模态,得到影响动平台精度的关键模态,确认了需要改进的结构参数.试验结果可用于改善机构的动力学性能.通过对比分析验证了本研究中提出的试验方法适用于时变模态的试验研究。

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