作者:陈昕志,王昆 单位:中核(北京)核仪器厂 出版:《核电子学与探测技术》2010年第10期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHERE2010100290 DOC编号:DOCHERE2010100299 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 我国高速铁路运行时速已经达到了350 km/h,对列车行驶安全提出了更高的要求。列车轴温监测系统主要由安装在车轴上的温度采集发射端和驾驶室内的监测终端组成,采集端以控制器C8051F020为核心,通过高精度传感器PT100完成温度数据的采集,并通过ISM频段的无线通信模块nRF905将数据传送到驾驶室的监测终端;监测终端采用嵌入式处理器S3C2410设计,负责接收温度数据,并进行实时显示,当轴温出现异常时,会自动发出声光报警信号,提醒驾驶员采取紧急措施,避免重大交通事故的发生。

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