作者:丁哲,许勇 单位:中国电子科技集团公司第四十九研究所 出版:《传感器与微系统》2010年第08期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGQJ2010080290 DOC编号:DOCCGQJ2010080299 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 提出了一种发动机失火检测的新方法。通过分析发动机排气压力波动与发动机工况之间的映射关系,设计出基于排气压力波的发动机失火检测实验系统;模拟发动机失火故障,通过监测排气压力波动态特性的变化实现失火检测。实验结果表明:利用排气压力波检测失火故障的方法准确可靠、直观、便捷,为汽车发动机性能监测和不解体故障诊断提供了一条新的途径。

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