作者:何友,宋强,熊伟 单位:中国航空学会;北京航空航天大学 出版:《航空学报》2010年第02期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKXB2010020230 DOC编号:DOCHKXB2010020239 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 研究了在组网雷达存在系统误差情况下的目标航迹关联问题,理论分析了雷达系统误差对目标航迹的影响,并将该影响表示为目标航迹的旋转和平移量。在此基础上,提出了一种基于傅里叶变换的系统误差配准前航迹对准关联算法,该算法将组网雷达的航迹数据看做为一种整体信息,采用傅里叶变换理论来估计和补偿组网雷达目标航迹数据到融合中心航迹数据的相对旋转量和平移量,将雷达网中雷达上报的目标航迹数据对准到融合中心,从而不依赖于估计雷达网系统误差,实现了误差配准前的航迹准确关联,能够为后端的系统误差配准提供可靠的关联目标航迹数据。

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