作者:任卫军,贺昱曜,张卫钢 单位:中国内燃机学会 出版:《内燃机学报》2010年第03期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFNRJX2010030120 DOC编号:DOCNRJX2010030129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《高压共轨柴油机的后备判缸工作模式》PDF+DOC2012年第02期 王贵勇,申立中,徐劲松,周泉 《基于eTPU模块的高压共轨柴油机正时同步方法》PDF+DOC2012年第02期 张卫钢,张守姣,车喜龙,吴克刚 《高压共轨柴油机判缸传感器信号配置研究》PDF+DOC2011年第06期 王贵勇,申立中,徐劲松,张学文 《柴油机转速传感器故障诊断及其失效“跛行”控制》PDF+DOC2010年第04期 安晓辉,刘波澜,张付军,崔涛 《高压共轨柴油机判缸策略及燃油喷射控制》PDF+DOC2010年第04期 郑朝武,周文华,郭修其 《曲轴、凸轮轴传感器故障时的电控柴油机喷射控制》PDF+DOC2007年第01期 张科勋,周明,李建秋,杨福源,欧阳明高 《柴油机轴承磨损监测系统简介》PDF+DOC2016年第02期 孟海勇 《基于无线温度监测的内燃机连杆轴瓦故障诊断技术研究》PDF+DOC2019年第04期 高志龙,霍柏琦,童一峻,江志农 《宝马正时皮带拆装步骤》PDF+DOC 高玉民 《基于单片机的发动机信号生成系统》PDF+DOC2005年第04期 朱澄,龚依民,陈志超
  • 准确迅速的位置同步是柴油机正常工作的基础,影响着柴油机的起动时间与排放性能。采用一种新的长齿与短齿相结合的4+4齿盘形状凸轮轴,利用模式匹配的方法快速实现位置同步;分别采用测试喷射与模式匹配方法完成当凸轮轴或曲轴发生故障时跛行控制的位置同步;使用置信区间预估方法对曲轴和凸轮轴信号进行动态正确性检测;同时对不同工况下柴油机转速计算的策略进行了讨论。台架试验结果表明,提出的模式匹配方法可在曲轴180°CA内快速实现位置同步;跛行控制下的位置同步方法是可行的。

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