作者:范小彬 单位:天津市汽车工程学会;天津市汽车研究所 出版:《汽车工程师》2010年第09期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTJQC2010090150 DOC编号:DOCTJQC2010090159 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 对轮胎侧偏刚度进行估算能满足研发汽车稳定性控制系统的需要,文章探讨了3种在线估算轮胎侧偏刚度的方法,并进行了比较分析。结果表明,直接法和GPS/INS综合测量法原理清晰且求解高效,但这2种方法仅仅适用于轮胎线性范围内;加速度变化率法适应性好,但需要冲动传感器或通过信号高性能滤波,故成本较高。

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